vendredi 8 août 2014

8 août – Anse de Bellechasse – Québec (18MN) – Jour 387 et dernier jour!!!

Devant attendre la marée montante vers midi, nous faisons un peu de rangement dans le bateau, mettons le blogue à jour et partageons notre dernier déjeuner du voyage…

Nous quitterons l’ancrage vers 11h30 et pensons être à Québec pour l’écluse de 15h30.

Au plaisir de retrouver tout notre monde sous peu!



(articles à venir sur le blogue : conclusions du voyages et divers documents pour ceux qui souhaitent vivre le même genre d’aventure : bibliothèque de bord, équipement nécessaire, etc.)

7 août – St-Jean-Port-Joli – Anse de Bellechasse (30MN) – Jour 386

Nous attendons que la marée soit suffisamment haute pour sortir de la marina de St-Jean-Port-Joli qui assèche à mer basse. 7 pieds affichés sur la règle située à la sortie du bassin, nous y allons. Oups, Challenge accroche dans le fond de boue…

Nous rejoignons nos amis près du Pillier de pierre et hissons les voiles dans un beau vent d’environ 10-15 nœuds du sud-ouest. Quelques virements de bord s’imposent, mais nous arrivons tout de même à bien progresser.

Craq! La grand voile déchire de tout son long. Aucun événement ne permet d’expliquer l’incident, sinon que les coutures commencent sûrement à être fatiguées et ont peut-être brulées au soleil. La déchirure se trouve tout juste en dessous de la deuxième prise de ris. Nous affalons en partie la voile, prenons deux ris et poursuivons notre route.

Des orages électriques s’abattent sur la rive nord, en face de l’île d’Orléan, là où nous pensions aller nous ancrer. Nous changeons donc de destination pour retraverser le fleuve juste avant d’arriver à l’île d’Orléans et allons ancrer les deux bateaux dans l’anse de Bellechasse.

Pour cette dernière soirée du voyage, nous restons tranquilles sur Challenge et en profitons pour faire le bilan de cette aventure qui achève…
6 août – St-Irénée – St-Jean-Port-Joli (20MN) – Jour 385

C’est avec la marée montante que nous naviguons à voile, en direction du chenal appelé «La Traverse St-Roch», afin de retraverser le fleuve pour nous rendre sur la rive sud, à la marina de St-Jean-Port-Joli.

À nouveau, la mer d’huile s’installe et nous devons poursuivre à moteur.

Arrivés à destination peu après le diner, nous allons faire quelques courses à l’épicerie et à la boulangerie, puis, repartons, Arlette et moi, faire quelques boutiques dans le village pendant que les hommes discutent sur Enigma.

Tel que rêvé depuis quelques semaines, nous allons souper tous ensemble chez Porto Bellissimo pour déguster la meilleure pizza sur terre! Question de digérer le tout, nous finissons ensuite notre soirée avec quelques parties de billard à La Coureuse des Grèves.

Merci chers amis pour cette belle soirée!!!

5 août – Iles Les Pélerins – St-Irénée (27MN) – Jour 384

Pour ressortir de l’ancrage, nous attendons la marée montante et quittons finalement vers 9h45. Nous avons peu de distance à parcourir pour nous rendre à St-Irénée, dans Charlevoix et pouvons donc nous permettre de naviguer quelque temps à voile, dans une dizaine de nœuds de vent.

Malheureusement, Éole nous abandonne et nous devons poursuivre à moteur. Après avoir aperçu quelques bélugas, nous ancrons Challenge devant la plage de St-Irénée, vers 14h30.

André et Arlette viennent nous chercher en dinghy et nous allons prendre une marche sur la plage.


Challenge et Enigma devant la plage de St-Irénée


Nous revenons ensuite partager un autre beau souper sur Challenge avec nos amis.

4 août – Le Bic – Iles Les Pélerins (71MN) – Jour 383

Éole n’est vraiment pas de la partie ces jours-ci. Nous ne pouvons malheureusement pas progresser à voile, mais l’avantage, c’est qu’il n’y a pas de vagues. Il faut voir le bon côté des choses!

C’est donc toujours à moteur que nous naviguons, de 6h à 16h, en direction des Îles Pélerins, situées tout près de Rivière-du-Loup.

En passant près de Trois-Pistole, un spectacle nous attendait : Une dizaine de bélugas sont venus nous saluer! Nous n’avions jamais vu des bélugas d’aussi près!

Ils se sont approchés du bateau, passant en dessous, puis trois d’entre eux se sont littérallement collés sur le tableau arrière du bateau, grugeant même le safran avec leurs bouches! Nous avons éteint le moteur et les bélugas sont demeurés avec nous pendant plusieurs minutes! WOW!!! Quelle chance!



Béluga juvenile (couleur grise)


Voilier avec lequel Challenge a l’habitude de naviguer chaque été, Enigma, son capitaine notre ami André, de même que son équipière Arlette, nous attendaient patiemment aux Îles Pélerins afin de parcourir les derniers miles de cette aventure avec nous.

Nous avons dû attendre que la marée monte pour traverser le haut fond situé à l’entrée entre les îles et ainsi pouvoir aller nous installer, confortablement sur l’épaule de Enigma.


Retrouvailles entre Challenge et Enigma, Iles Les Pélerins


Les retrouvailles ont ainsi pu être célébrées, avec quelques bonnes bulles et un délicieux souper partagé sur Challenge.

3 août – Anse St-Pancrace – Le BIC, Anse à l’orignal (78MN) – Jour 382

5 nœuds du sud-ouest et une quasi mer d’huile nous oblige à progresser encore une fois à moteur aidé de la grand voile. La température est plutôt froide et des couches de vêtement supplémentaires seront nécessaires aujourd’hui. Vive le bas du fleuve!

Après avoir quitté l’anse St-Pancrace vers 6h30 ce matin, avoir aperçu quelques baleines et des dizaines de petits pingouins sur la route, nous sommes de retour sur la rive sud et entrons dans la marina de Rimouski vers 15h20 pour faire le plein de diesel. Nous étions d’ailleurs encore sur les réserves de Caraquet, au Nouveau-Brunswick. Il faut dire que nos trois bidons supplémentaires sur le pont nous ont été utiles dans les derniers jours!

Le ravitaillement terminé, nous reprenons la route pour aller enfin ancrer Challenge à l’Anse à l’Orignal, dans le Parc du BIC vers 18 heures. Une autre bonne journée de route dernière nous!
2 août – Anse St-Pancrace – Jour 381

Nous profitons du beau temps et du merveilleux site pour aller prendre une marche, dans la montagne. Nous escaladons jusqu’à la route 138, marchons jusqu’au belvédère pour admirer Challenge vu d’en haut, puis revenons sur nos pas, pour profiter d’une petite baignade au pied de la chute.


Anse St-Pancrace


Chute de L'Anse St-Pancrace


En soirée, un feu de camp nous imprègne dans l’ambiance familiale, car toutes les personnes présentes sur le site, une bonne vingtaine, s’y retrouvent pour discuter et s’amuser.

On commence à se sentir comme chez nous!

1er août – Cap Chat – Anse St-Pancrace (62MN) – Jour 380

De 7 heures à 16 heures, nous traversons le fleuve aidé de la grand voile et du moteur pour nous rendre à l’une de nos destinations favorites du St-Laurent, l’anse St-Pancrace, situé à moins de 5 miles nautiques de Baie Comeau.

Comme à l’habitude, nous sommes accueillis très chaleureusement par les gens de Baie Comeau où nous faisons toujours d’agréables nouvelles rencontres!

31 juillet – Mont Louis – Cap Chat (47MN) – Jour 379

Après avoir quitté l’ancrage vers 9h30, c’est toujours à moteur que nous poursuivons notre route, cette fois en direction de Cap Chat. La journée est quelque peu nuageuse et de la brume nous obligera à utiliser le radar pendant un certain temps.

Quelques marsoins viendront nous saluer au passage.

Nous nous installons dans le port de pêche de Cap Chat vers 16h15. Nous allons ensuite nous dégourdir en prenant une marche au village.

30 juillet – Rivière-au-Renard – Mont Louis (67MN) – Jour 378

Nous quittons Rivière-au-Renard ce matin vers 8 heures. Nous naviguons, à l’aide de la grand voile et du moteur en direction de Mont Louis.

Sur la route, nous apercevons une baleine, un phoque, mais surtout, un nuage de Fous de Bassan plongeant à tour de rôle, à vive allure dans un banc de poissons, suivant une sorte de danse, je dirais même un ballet, une course tout à fait spectaculaire!

Nous ancrons finalement Challenge dans la baie de Mont Louis, vers 17h30.

Des vents catabatiques souffleront pendant la nuit, mais rien de trop dérangeant, la météo étant plutôt calme ces jours-ci.